miércoles, 1 de julio de 2020

EL SUZUKI IGNIS SE RENUEVA EN TODOS LOS TERRENOS




El Suzuki Ignis se renueva para perfeccionar la fórmula del éxito que le ha llevado a superar las 100.000 unidades comercializadas en Europa desde su lanzamiento a principios de 2017 y ser uno de los tres finalistas del World Urban Car 2017. Este SUV urbano es un automóvil único en su segmento, no solo por su concepto y diseño, sino por ofrecer la tecnología híbrida en todas sus versiones, que cuentan con etiqueta ECO; y la tracción total AllGrip en las variantes 4x4.



A la venta desde 14.575 euros, el Nuevo Suzuki Ignis es el SUV híbrido electrificado más accesible del mercado; y también el SUV con tracción a las cuatro ruedas más económico de todos los que se comercializan en España. Con el Ignis, Suzuki ha llevado la tecnología híbrida y la tracción total a uno de los segmentos más populares del mercado. Este modelo simboliza uno de los grandes principios de la marca: ofrecer la más alta calidad y tecnología posibles a un precio Inmejorable.



Nuevo diseño exterior



El icónico y singular diseño de este modelo se actualiza con nuevos elementos que remarcan su carácter SUV y refuerzan su imagen de robustez.  El nuevo paragolpes delantero es más prominente, integra de un modo más armonioso los antiniebla y dispone de un gran protector de bajos gris claro que contrasta con el tono de la carrocería. La parrilla delantera tiene ahora cuatro entradas de aire claramente diferenciadas También es nuevo el paragolpes trasero, que integra reflectantes y un protector de bajos con la misma línea de diseño que el de la parte frontal. En la vista lateral, los marcados pasos de rueda disponen de nuevas protecciones plásticas. Todas las versiones incorporan la tecnología LED en sus proyectores.



El Nuevo Suzuki Ignis se ofrece en once colores monotono y siete colores bitono (con el techo negro en contrate). Están disponibles tres nuevas tonalidades: Marfil Perlado Metalizado, Amarillo Rush Metalizado, Verde Khaki Perlado Metalizado



Un interior sorprendente

El habitáculo del Ignis es otro de sus grandes puntos fuertes, en primer lugar, por ofrecer un gran espacio para el tamaño del coche y por su diseño de líneas horizontales, que transmiten amplitud. También destaca por su versatilidad, con la fila de asientos posterior deslizable y multitud de huecos y guanteras repartidas por todo el interior. El carácter SUV de este modelo se siente en su posición de conducción elevada, que otorga una mejor visibilidad del tráfico. Y también en la amplia capacidad del maletero, de 260 litros. El interior del Nuevo Ignis mantiene su carácter fresco y moderno, y dispone de nuevos detalles en gris o azul metalizado, que combinan con los tapizados de los asientos en tonalidades gris o azul. El cuadro de instrumentos presenta indicadores de nuevo diseño y un moderno y elegante contraste en blanco y negro.



Tecnología híbrida SHVS mejorada y en toda la gama

Todas las versiones del nuevo Suzuki Ignis disponen del sistema híbrido ligero SHVS (Smart Hybrid Vehicle by Suzuki) y de la etiqueta ECO de la DGT. El motor el motor K12D 1.2 DUALJET se ha actualizado para mejorar su eficiencia de combustible. Este propulsor de 1,2 litros y 61 kW de potencia presenta un moderno sistema de inyección dual, distribución VVT de admisión eléctrica (sincronización variable de válvulas), una bomba de aceite de desplazamiento variable y chorros de enfriamiento de pistón eléctricos. Esta mecánica recibe la tecnología híbrida del nuevo sistema SHVS, alimentado por una batería de iones de litio con una capacidad que se ha ampliado de 3 Ah a 10 Ah. El sistema SHVS convierte la energía cinética generada durante la desaceleración en energía eléctrica que se carga en la batería y es utilizada por el motor/generador eléctrico ISG para ayudar al motor de combustión en grandes demandas de aceleración.  Esta tecnología permite, en primer lugar, reducir los consumos y emisiones. Pero además, aumenta el agrado de conducción con una respuesta más llena y rápida del motor a cualquier régimen, gracias al aporte potencia extra de 10 kW del sistema eléctrico. La hibridación ligera SHVS de Suzuki es una tecnología inteligente que se alinea con la filosofía de desarrollar soluciones eficaces, sencillas y ligeras. Esta ingeniosa solución técnica permite electrificar un automóvil, reducir significativamente sus consumos y emisiones, y mejorar su empuje y agrado de conducción; sin aumentar mucho su peso, ni su precio.



Nuevo cambio CVT

La nueva gama Suzuki Ignis ofrece una nueva versión con cambio automático CVT y acabado GLX, con un precio de 17.220 euros. Este cambio no solo es el aliado ideal del propulsor electrificado en entornos urbanos, sino que también ofrece un potente rendimiento de aceleración a bajas velocidades y proporciona una excelente eficiencia de combustible al circular a altas velocidades.



Tracción AllGrip

Suzuki en la marca con la mayor oferta del mercado con tracción a las cuatro y todos los modelos de su gama en España ofrecen la tracción AllGrip en sus diferentes versiones. El nuevo Suzuki Ignis está disponible con tracción total AllGrip, en acabados GLE (16.075 euros) y GLX (17.520 euros). El Ignis monta la variante AllGrip AUTO, diseñada para ofrecer la máxima eficacia con el menor peso y la mayor sencillez técnica y de utilización. Con este sistema 4x4 de acoplamiento viscoso, el par motor es automáticamente distribuido a las ruedas traseras cuando se detectan perdidas de agarre en el tren delantero. El sistema ALLGRIP AUTO permite ahorrar combustible al tiempo que maximiza el comportamiento del vehículo y aumenta la seguridad de su conducción, sobre todo en pavimentos deslizantes o sobre superficies nevadas, otorgándole gran tranquilidad al conductor.



Sistemas avanzados de asistencia a la conducción

El Ignis también dispone de Control de Descenso de Pendientes y de sistemas avanzados de asistencia a la conducción que aumentan la seguridad.  En su acabado GLX, ofrece el frenado autónomo DCBS (Dual Camera Brake Support), con detección de peatones, además de la alerta de cambio de carril y Alerta Antifatiga. Todas las versiones cuentan con amplísima protección en el interior gracias a los airbags frontales, laterales y de cortina; y a una carrocería con aceros de alta resistencia.

Conectividad

La pantalla táctil de 7" multifunción del nuevo Suzuki Ignis cuenta con tecnología bluetooth para realizar llamadas en "manos libres" o escuchar música en streaming. Este sistema multimedia es compatible con la tecnología Apple CarPlay, Android Auto y Mirrorlink*.



Muchas posibilidades de personalización

Además, de la amplia gama de colores exteriores e interiores, Suzuki propone a través de su catálogo de accesorios amplias posibilidades de configurar el Ignis como un modelo único y original. Para el exterior hay amplitud de elementos para reforzar aún más su carácter SUV como molduras, embellecedores faldillas y llantas de distinto diseño. En el interior se puede jugar con los colores de los embellecedores de la consola central, de los tiradores de las puertas, de las salidas de ventilación o del pomo del cambio.

Abarth Rally Cup 2020


Nuevo calendario para la Abarth Rally Cup 2020: 6 eventos en el Campeonato de Europa de Rally FIA (ERC), incluido el nuevo y espectacular Rally de Azores



La temporada 2020 de la Abarth Rally Cup estará lista para volver a arrancar los motores el 24 de julio en el Rally di Roma Capitale, la carrera inaugural del FIA ERC 2020.

En los últimos días, se ha publicado el nuevo calendario de las carreras monomarca reservadas para el Abarth 124 rally, que consta de 6 prestigiosos eventos, todos válidos para el Campeonato de Europa.

Cuatro de estas carreras se llevan a cabo en asfalto: Rally di Roma Capitale (24-26 de julio), Barum Czech Rally Zlín (28-30 de agosto), Rally de Hungría (6-8 de noviembre) y Rally Islas Canarias (26-28 de noviembre); y las otras dos en tierra: Rally Liepāja en Letonia (14-16 de agosto) y Rally de Azores, programado del 17 al 19 de septiembre.

Este último es el nuevo evento para la temporada 2020. La carrera en el archipiélago portugués es una de las más espectaculares del mundo por el impresionante paisaje donde los competidores pilotarán sus vehículos. Una sección especialmente emblemática es la etapa especial «Sete Cidades», que tiene lugar a lo largo del borde de un lago en un cráter volcánico.

 

Esta es una oportunidad más para los pilotos que participan en la Abarth Rally Cup, con unos premios de 30.000 € por carrera, más el gran premio para el ganador del Campeonato en la misma cuantía. La clasificación final de la Abarth Rally Cup se elaborará en función de los 5 mejores resultados.

La marca del Escorpión también contará con equipos privados en la pista de carreras, con ingenieros y técnicos que brindarán el servicio de recambios en boxes, además de instalar la Abarth Hospitality.

Mientras esperamos a que vuelva a arrancar la temporada 2020 de la Abarth Rally Cup, Luca Napolitano, director de las marcas Fiat y Abarth para la región EMEA, y Jean-Baptiste Ley, coordinador del ERC, hacen balance de los éxitos deportivos del Abarth 124 rally y de la Abarth Rally Cup, que forma parte del Campeonato de Europa de Rally FIA

http://www.media.fcaemea.com/es-es/video/embed/1140

martes, 30 de junio de 2020

Ya puedes reservar tu NIKOLA BADGER ... el 4x4 eléctrico y de hidrógeno


O al menos puedes reservar un render o boceto... porque lo que es el coche real.... aún que yo sepa no se ha visto por ningún sitio.... pero bueno, los DIESEL BROTHERS abanderados de este mastodóntico Pick Up, ojo, es más grande en medidas que la TESLA Cybertruck! Ya te permiten reservar sus dibujos y bocetos por el módico precio de 10.000 USD



El todoterreno espectacular.... ES! Pero poder reservar sólo fotos de un coche me parece cuánto menos, llamativo.... TESLA, no sólo presentó un prototipo sino que tiene que millones de coches desde hace muchos años rodando por las calles de todo el mundo.
Rivian no sólo ha presentado un prototipo, sino que hay varios Pick Up rodando por diferentes puntos del mundo haciendo tests. Cada X tiempo, nos brinda un vídeo espectacular en youtube donde vemos el coche de verdad rodando en entornos reales.... o eso, son mejores con la animación que Walt Disney.... pero

NIKOLA?¿ No dudo que sea real, pero esta ahora sólo hemos visto dibujos y ya permiten reservas? Supuestamente ayer en la presentación oficial, dónde se abrían las reservas se presentaría oficialmente el coche.... y esto es todo lo que vimos, juzgad vosotros mismos:

https://youtu.be/AIAGLzQbFrQ



NIKOLA que es una compañía que apostó muy fuerte en la creación de camiones con combustibles alternativos, estaba subiendo como la espuma en bolsa, pero me temo que este concepto que tratan de vender sin tan siquiera un prototipo les puede salir caro y lastrar cuánto menos su imagen ....

Ya me diréis que os parece a vosotros... yo al menos, tengo claro que no depositaría un sólo céntimo para comprar un dibujo por muy bonito que me lo pinten, no?





lunes, 29 de junio de 2020

Medidas en 18”, que medida elegir...


Buenas noches grupo! En breve voy a cambiar gomas, y me gustaría saber vuestra opinión. Solo barajo llanta 18” que es lo que tengo, y hay que tener en cuenta que es mi único coche (Montero V80 DID), con uso mayoritariamente en carretera. Mi idea es gomas y suspensión +4. Respecto a la medida de gomas cuál montaríais vosotros? Solo tendría de mis propuestas que son las que me permite la ficha técnica y sus equivalencias dentro del 3% permitido por ley;

MEDIDA DE SERIE 265/60R18



Gracias por vuestras opiniones y sugerencias


Ex Suzuki Grand Vitara HDI 2004
Ex Suzuki Samurai 1988
Ex Montero Kaiteki MT V60 2001
Montero Kaiteki AT V80 2008

martes, 23 de junio de 2020

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viernes, 12 de junio de 2020

INEOS Grenadier --- vuelve el espíritu del Defender


No sé cómo habrá sentado a Landrover que precisamente desde Gales, la multinacional INEOS haya decidido sacarse de la manga la construcción de un 4x4 puro, que por las pocas imágenes que circulan en internet todo apunta a que tendrá grandes parecidos con el desaparecido Defender ...

La idea es clara, volver a fabricar un 4x4 puro y duro .... un sector que como todos sabemos quedó huérfano hace muchos años... cuándo las marcas decidieron apostarlo TODO a la creación de los SUVs... hoy día ya sólo perduran el Jeep Wrangler JL y el Mercedes-Benz G.... modelos que por escala económica han dejado de ser herramientas de trabajo para convertirse en objetos de culto y colección de unos pocos adinerados.... es raro pensar que alguien pueda gastar no menos de 50.000€ en la versión más básica del Jeep para ponerlo a trabajar en el campo...

INEOS viene a producir ese 4x4 que muchos añoramos... por ahora es sólo un proyecto, ni siquiera hay presentación oficial de un prototipo, pero estoy seguro que en los próximos meses irá tomando forma. Sólo queda esperar dos cosas...
La primera que el proyecto no se venga abajo antes de llegar a producción.
La segunda que el precio de este 4x4 puro no esté en la línea de productos de lujo, sino de productos de trabajo.

Será interesante ver si confían en motores diesel, los más demandados por los profesionales... tiran por motorizaciones gasolina híbridas y apuestan todo al eléctrico ...

Por el momento sólo puedo dejaros su web, un vídeo que han colgado en youtube y unas pocas imágenes robadas:

ineosgrenadier.com
https://youtu.be/ACg_lDLqNs8